据中国国际航空公众号今日（6月30日）消息，国航陆续恢复多条国际航线，涉及欧洲、亚洲多个城市。北京青年报记者注意到，国航该篇公众号发布后不久点击量超过“10万+”，被网友火速转载。
国内多家航司宣布将恢复多条国际航线，这也意味着在经历两年三个月的严格限制性措施之后，随着中国政府最新一轮对疫情防控政策的调整，缩短入境隔离期限，以及近期陆续对国际航班运营审批的恢复、熔断政策的调整，国际航班数量正在加快恢复中。
“五个一”政策松动 增加定期国际客运航班
“五个一”政策，即为降低疫情输入性风险2020年3月民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，要求中外航空公司国际客运航班按照“一司一国一线一周一班”的方式来运营，即每1家航空公司经营至中国大陆的任意1个国家的航线只能保留1条，且每条航线每1周运营班次不得超过1班。
6月27日，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组下发了《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》，其中最值得关注的变化是调整了风险人员的隔离管理期限和方式。按照最新的防控方案，密切接触者、入境人员隔离管控时间从“14天集中隔离医学观察＋7天居家健康监测”调整为“7天集中隔离医学观察＋3天居家健康监测”。
6月17日，民航局运输司司长梁楠在发布会上表示，在中国国务院联防联控机制统筹下，民航局正在与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。梁楠表示，疫情以来，民航局采取国际客运航班调控措施，在保持与54国定期国际客运航线基本通联的同时，有效防止疫情跨境传播。
从6月20日开始，中国驻法国、澳大利亚、印尼、挪威、西班牙、美国等多国使领馆也同步放宽了赴华签证政策。
国内航司加速恢复国际航班
中国国航、南方航空、海南航空和厦门航空等已宣布恢复或新开通国际航线，涉及北美、欧洲和亚洲。
国航宣布近期将陆续恢复多条国际航线，涉及欧洲、亚洲多个城市。欧洲包括：瑞典斯德哥尔摩(第一入境点西安)、意大利米兰(第一入境点呼和浩特)、西班牙马德里(第一入境点天津)、波兰华沙(第一入境点沈阳)。亚洲包括：菲律宾马尼拉(第一入境点青岛)、阿联酋迪拜、柬埔寨金边(第一入境点郑州)、尼泊尔加德满都。每条航线每周往返执飞一班。
海航于6月23日起复航重庆-罗马往返直飞国际航线。海南航空重庆—马德里航线计划每周二执行1班往返航班，去程飞行时间约13小时，回程飞行时间约12小时，往返均承运客货。
南方航空计划从6月开始，陆续恢复7条国际航线，国际航班将由原来的每周36班增加至每周48班(往返计为2班)，通航国家由原来的20个增加至27个。其中，6月起将在广州—仰光、广州—金边等航线上增班。其中，广州-仰光航线每两周一班；广州-金边航线每三周一班。同时，6月将恢复武汉-伊斯坦布尔航线，每周一班。7月起，南航将恢复乌鲁木齐-阿拉木图/比什凯克/阿什哈巴德/杜尚别航线，均为每两周一班；恢复深圳-莫斯科航线，每周一班；恢复广州-德里航线，每两周一班。
厦门航空新增7月22日厦门-洛杉矶航班，7月23日洛杉矶-厦门航班；原“规律性取消”的7月7日MF830航班，将正常运行（前提是不触发熔断）。
东方航空也宣布了自2022年7月1日0时至2022年7月31日24时，东航、上航每周可执行国际航线22条。7月13日开始每周三四五将恢复杭州香港往返航班。除杭州法兰克福疫情期间一直保持航班飞行外，杭州悉尼航班也将于近期申请复航。
外航恢复往返中国航线
此外，外航也正在逐步恢复往来中国航班。今日，全日空宣布将自7月11日起恢复北京至成田机场的航班。首先定为每周1班，航班时间定于每周一，未来将讨论增加班次。这是全日空2年零3个月以来首次恢复北京航线。
阿提哈德航空于6月29日起恢复阿联酋首都阿布扎比至中国首都北京的直飞客运航线，每周一班，采用波音787梦幻客机执飞。