一、变速套件的组成部分：
变速套件通常由一对指拨、前拨、后拨、牙盘（曲柄）、飞轮、中轴、链条组成，见下图。
禧玛诺M6000变速套件
1.指拨分类
连体指拨
分体指拨
2.飞轮种类
卡式飞轮较旋式飞轮有明显的优势，价格上也要贵一些。
所以在预算充足的情况下，还是选择卡式飞轮。
购买山地车的时候也可以注意一下这一点。
整车中，一般7速大部分都是旋飞，少部分8速也是旋飞，9、10、11都是卡飞
二、变速器的正确使用
变速器——可以通过指拨调节变速器的齿比，来决定脚蹬的力度和行驶的速度。
1.齿比
齿比：以24速山地车距离，齿盘由大到小42-32-22，飞轮由小到大11-13-15-18-21-24-28-32。这里最大的齿比就是42/11=3.82，意思就是说，脚踏蹬一圈，飞轮转3.82圈，车轮也就转3.82圈。齿比就是这个意思。
我在无风的平路上骑车，大都用3.23的齿比。具体视个人情况而定。
2.常识
大牙盘，小飞轮，高齿比，适用于平路顺风或下坡。
小牙盘，大飞轮，低齿比，适用于逆风或上坡。
3.牙盘飞轮的匹配关系
变速器是配合链条一起工作的，这里就会有一个链条的角度问题。
像大盘挂大飞或者小盘挂小飞的情况，是万万不可取的。
在这种情况下，链条的角度过于倾斜，会增加链条的磨损，减少链条的使用寿命。
正确的方式看下图：
每个牙盘都有其适应的飞轮区间，强扭的瓜不甜。
三、变速器校准、调节
1.先来看看变速器的构造。
前变：
后变：
指拨：
2.什么情况下使用微调螺母
作用：是调节变速线的松紧程度。
①当小盘变大盘不顺畅的时候，逆时针旋转微调螺母，收紧变速线。
②反之，当大盘变小盘不顺畅时，顺时针旋转微调螺母，放松变速线。
飞轮和牙盘是一个道理。
3.什么情况下使用限位螺丝
高速限位螺丝作用：调节导板（导轮）在最大盘（飞）的位置。
低速限位螺丝作用：调节导板（导轮）在最小盘（飞）的位置。
说白了就是会使导板或导轮左右移动。
在调节前要弄清楚哪个是高限位哪个是低限位。
以三牙盘的变速器举例：
①当小盘到中盘顺畅，中盘到大盘卡壳的时候，适当调节高速限位螺丝。
②当大盘到中盘顺畅，中盘到大盘卡壳的时候，适当调节低速限位螺丝。
飞轮和牙盘限位螺丝的也是一个道理。