你好，贾维斯。”
“随时为您效劳，先生。”
电影《复仇者联盟》中钢铁侠与其AI智能管家贾维斯，为我们展示出一个充满科技设想的未来智能家庭场景，彼时，我们或许惊叹于电影的超现实概念描绘，但放眼到今天，科幻电影早已照进现实，在5G、物联网技术发展加持下，智能家居从单品驱动迈向全屋联动阶段，并开始向“无指令式主动服务”跃升。
在苹果的“Hey，Siri”火遍全球后，几乎是所有拥有智能手机的人都实现了“跨种族”对话，当我们对着手机、iPad、智能音箱说出“你好，小布”、“小爱同学”、“小度小度”……的时候，颇有一种斯塔克喊出“你好，贾维斯”的仪式感。
然而，当语音助手来到汽车上，部分车型却带给人一种科技倒退五年的错觉，呼叫不应答、识别不准确、指令无法执行……那么车载语音助手到底是“伪需求”还是真有用？其实这事，还得分情况细细讨论。下面我们就从小鹏P5（17.79W-24.99W）、问界M5（25.98W-33.18W）、理想（34.98W）这三款车型身上探寻一番答案。
重复的开场白，人与机器对话的壁垒
我们在与语音助手对话时，往往要重复那一句唤醒语，“你好，XX，打开空调”，“你好，XX，将空调设置为外循环”，“你好，XX，将空调调到22度”。
我们总期待与智能语音助手的对话，像与人沟通一样自然，然而不支持连续对话的智能语音助手，时刻都在提醒我们，对面的那是个没得感情的机器人，使用感不佳。
不要重复的开场白，无需反复唤醒、与语音助手连续对话是一种什么体验？
在华为最新HarmonyOS智能座舱的加持下，问界M5的小艺支持最高60秒的连续对话，期间每次下达指令前都无需重复唤醒，并且它能够过滤掉无效指令。不过，在下达连续命令时，它一句话最多只能识别并执行两个指令，也就是说，用户在连续对话时需要控制语速。
小鹏P5的小P同样支持60秒连续对话，但相较于小艺，用户不必可以控制语速，反而是只要语速够快，它最高一分钟可执行25个指令，而且只要你发出有效指令，就可以随时打断，让它进行下一个步骤。
并且，小P还能做到可见即可说，所有功能页面，只要第三方应用已适配，那就可以一语直达，支持的语音指令达到万亿级。
理想的理想同学也可以做到连续对话，并且可以过滤掉无效指令，不过支持时间为20秒，相对小艺和小P表现稍差一些。
穿越喧嚣的契合度，我的“眼里”只有你
人声鼎沸中，灵魂契合的两个人总能一眼注意到对方，纵使外界如何喧嚣，也能在众多杂音中捕捉到对方的话语。这样的操作，对于机器人来说，实在有些强“人”所难。
不过支持多双音区识别的语音助手，正是提升智能语音助手与人灵魂“契合度”的关键所在。
接着上文提到的小P继续说，我们在下达指令时，总不能让车内所有人安静下来，说完指令再继续聊天吧？这时候双音区语音识别的作用就体现出来了。在主驾驶唤醒小P后，小P只会听主驾驶接下来的指令，不受副驾驶影响。反之，若是唤醒指令来源于副驾，那么小P就会一直倾听执行副驾的指令。
问界M5和理想ONE同样支持多音区识别，可以分区识别主副驾驶和后排的指令，不同音区的乘客均可以唤醒语音助手，并不受干扰的下达连续指令。
在唤醒小P、理想同学、小艺后，其它音区的乘客无需安静，它们就能智能过滤掉无效语句，真正的穿越人群喧嚣，只听见你的声音。
高阶指令进化中，打造专属“私人订制”
伴随着时代的进步，智能语音助手也要适应当代人越来越“刁钻”的用车习惯。对于很多人来说，在下达“播放音乐”指令时，他想要的或许也不是单纯的“播放XX音乐”，而是“打开网易云/QQ音乐、歌手、XX、XXX歌曲、音量调至70%……”这样享受过程的指令体验。在下达“开窗”指令时，他需要的不仅仅是执行“将车窗打开”这一简单操作，而是“将车窗打开百分之三十三”这样更为精准的操作。
享受语音指令的操控过程，上述三款车型均能做到。但将车窗降到百分之三十三，这样的“刁钻操作”，小艺和理想同学便无法达成了，三款车型中只有小鹏P5能够满足，而且它不仅可以完成更高阶的语音指令，还进化出了语音指令“私人订制”功能。
我们可以随意定义语音指令及对应的操作，假设我想体会“飞”的感觉，那我就干脆设置个语音指令为“起飞”，对应的操作是座椅躺平、空调风调至最大、后视镜收起等。躺在车内，感受耳边呼啸而过的风，将触感细腻Nappa座椅当作是绵软的云朵，体会一场荒诞的“地面飞行”，未尝不是一件人生乐事。
虽说目前的语音助手尚无法达到漫威宇宙中贾维斯的水准，但汽车智能语音助手未来的发展是十分乐观的，从小P、理想同学、小艺的身上能看到，智能语音助手正在塑造“人类”的品格。或许，“贾维斯”时代终将来临。