G7国家包括美国、英国、德国、法国、日本、意大利和加拿大，美国一直向其欧洲盟友渲染“中国威胁”，意大利计划加入“一带一路”倡议，将释放出与众不同的意义。美国果然在第一时间表态，称对意大利参与“一带一路”所带来的好处持怀疑态度，并敦促其盟友和合作伙伴加大对北京的压力，使其全球投资与国际惯例保持一致。
1月25日，国务委员兼外交部长王毅同意大利外长莫阿韦罗在罗马举行会谈。图自东方IC
更大成功
在谈及意大利的决定时，杰拉奇直言：“我们想要确保‘意大利制造’的产品在出口到中国方面，获得更大的成功，中国是世界上增长最快的经济体。”
欧洲经济增长疲软，意大利更是面临着经济衰退。中国对意大利经济发展至关重要。
目前，意大利是中国在欧洲的重要贸易伙伴，中国则是意大利在亚洲的第一大贸易伙伴。据欧盟统计局统计，2018年上半年，意大利与中国的双边货物贸易额为256.3亿美元，其中，意大利对中国出口78.3亿美元，意大利从中国进口178.1亿美元。
意大利经济发展部的副部长杰拉奇。图自环球时报
意大利经济与财政部部长乔瓦尼·特里亚去年12月接受中国媒体采访时表示，意大利已经准备好将“一带一路”倡议作为意大利经济的下一个主要增长动力。他强调，“一带一路”倡议是意大利必须搭上的列车。
为此，意大利也在不断做准备。去年8月，意大利政府专门组建了“中国特别工作组“，以帮助意大利公司实现“一带一路”发展机遇。
去年9月，意大利副总理路易吉·迪马约在北京讲话时说意大利希望成为第一个与中国就“一带一路”倡议合作签署谅解备忘录的G7国家。
美国急了
意大利的决定让美国急了。
在意大利表态之后，美国国家安全委员会发言人马奎斯立即对《金融时报》表示，美国对意大利支持中国“一带一路”倡议为其带来的好处持怀疑态度，并敦促其盟友和合作伙伴加大对北京方面的压力，让其全球投资与国际惯例保持一致。
果然，在今天的外交部例行记者会上，有记者就报道称“美方有关官员对意大利若加入‘一带一路’将对意大利的国际形象不利”的表态提问。
外交部发言人陆慷。
外交部发言人陆慷表示，美方有关表态非常可笑。为什么非常可笑？陆慷强调了两点：
第一，意大利作为一个大的经济体、作为一个大国，很清楚自己的利益所在，能够独立地作出自己的政策、判断。
第二，一方面，现在已经有一百五十多个国家和国际组织积极参与共建“一带一路”，并且能够共享发展机遇，另一方面，某个国家一直孤立地在说参加“一带一路”不好，你自己可以“脑补”一下，这是一种什么国际形象？
美国对于“一带一路”倡议的一贯论调并不奇怪，不过美国的确无法替其他国家做决定。
3月2日，全国政协十三届二次会议副秘书长、新闻发言人郭卫民针对一些舆论质疑“一带一路”倡议是“债务陷阱”的说法予以直接驳斥。一些“一带一路”参与国所在的媒体则列出了事实证据，支持“一带一路”倡议。
印度报业托拉斯指出，“一带一路”倡议致力于改善亚洲、非洲和欧洲国家间的联系与合作。
来自巴基斯坦黎明新闻电视台的依姆兰和来自《巴基斯坦日报》的萨博利非常重视中巴经济走廊建设以及该框架内的后续合作等相关议题。提及“一带一路”时，他们表示，中巴经济走廊是多个项目的整合，“中国坚持走全球化路线，而‘一带一路’倡议正是为这一目的服务。”
信任中国
在力挺“一带一路”倡议的国家中，阿塞拜疆更是直接表态：“我们非常信任中国！”
1日，阿塞拜疆经济部长沙辛·穆斯塔法耶夫在接受《环球时报》专访时说，阿中两国关系已达到“非常高的水平”，“阿塞拜疆是共建‘一带一路’倡议最积极的参与者之一”。
穆斯塔法耶夫特别强调了这样一个对比：去年阿塞拜疆与中国之间的贸易额达到13亿美元，相比2013年翻了一番。因为2013年中国提出了“一带一路”倡议。
阿塞拜疆位于欧亚两大洲交界处，地理位置独特。穆斯塔法耶夫强调，阿塞拜疆是共建“一带一路”倡议最积极的参与者之一。去年，阿塞拜疆的国际海上贸易港已经开始运营，最近阿塞拜疆完成一个新项目，即巴库—第比利斯—卡尔斯铁路，它通往格鲁吉亚的边界。
阿塞拜疆经济部长沙辛·穆斯塔法耶夫。
穆斯塔法耶夫透露，该铁路正式投入运营后，跨里海运输走廊将成为连接中国与欧洲最短、最安全的铁路线路之一。
在4日召开的十三届全国人大二次会议新闻发布会上，大会新闻发言人张业遂表示，到目前为止，同中国签署合作文件的国家和国际组织总数达到152个。这些都表明“一带一路”倡议顺应了合作共赢的时代潮流。
今年四月，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行。此前俄罗斯、菲律宾、新西兰等国已先后表态出席，并期待“一带一路”倡议为全球经济持续注入新活力。
如果美国对此一直坚持敦促盟友和合作伙伴加大施压的态度，不仅非常可笑，而且毫无用处。