这几年或许是受一些潮流综艺节目的影响，很多明星也开始走街头潮流穿搭风，放下奢侈品牌，偏爱潮牌。现在的90后们，对奢侈品也基本无感，他们觉得一堆logo在身上并不能彰显自己的个性，而是通过自己的各种搭配彰显自己的个性。
在他们看来，穿搭没有规律可循，有时候一件潮流单品就能让整个人与众不同。他们在买潮牌的时候并不是all in，而是选择能体现和代表自己生活态度的品牌。
选车的时候，他们的想法更是率真又特别。在他们眼里，车也绝对不是单纯的代步工具，70后、80后选车讲究实惠，90后选车第一眼就是颜值。大多数90后是颜控，这一点我想没人反驳吧。我也问了90后的同事，他们说，“我们买车根本不会去看不好看的车。首先看颜，颜好看，才会去深入了解这辆车的各种性能和配置。”90后就是这样“现实”的率真又可爱。
凯迪拉克CT4属于那种360度无死角的美，不是一双眼睛拯救一张脸。而是一张脸上好看的部位还挺多。侧面，前后车灯和侧腰线连在一起，一条线一气呵成，加上短前悬、长后悬的布局，让CT4的侧面不仅好看还动感十足。车灯，全LED闪电灯组系统环绕车身，前后车灯延续家族标志性的直列式设计，棱角分明，即使在黑暗中，你也能轻松认出这是辆凯迪拉克。
当然要想玩的潮，没有改变是不行的。首选想到的就是改色，其实，车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，以看得见、摸得到的物理特性和传统封釉，与镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明的对比，而且后期很容易揭除。
与全车喷漆相比，改色贴膜可以对车辆完整性保护的更好；并且颜色搭配自主性更强，改色贴膜后不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。
颜色是比较有高贵感的，璀璨酱紫色。酱紫色属于冷色系。紫色容易看到顶端，但是用的好的话可以很醒目和时尚。查看色盘我们可以看到紫色是红色和蓝色的交汇处，而且中间有很多过渡颜色，因为紫色被认为在玫瑰红和栗色方向是暖色以及在紫罗兰色方向是冷色。
紫色是一个神秘的富贵的色彩，与幸运和财富、贵族和华贵相关联。当花的品种繁多、艳美多彩时，我们用姹紫嫣红来表达；形容人的气运盛，名气大时，我们说对方红得发紫；比喻某种吉祥的征兆时，我们称之为紫气东来，不得不说紫色的独特审美内涵与象征意义深受人们的喜爱。
璀璨酱紫色得到众多好色车主的青睐也无可厚非，一起来看眼前这台全车改色的凯迪拉克CT4便知道。璀璨的酱紫色调在整个车面蔓延，充满神秘韵味的色彩让人觉得车身变得更富有艺术感。紫色或浅或淡让人着迷，同时让高贵、华丽的气息迎面而来。
首先回到颜值层面，如果不考虑奔驰星辉标志的吸引力，那么CT4与BBA等对手相比应该是不落下风的。并且由于CT4采用了后驱结构，在车身比例方面更占优势，短前悬的设计显得更加精干。正当其它对手都在“逐渐可爱”的过程中时，CT4仍然保留了类似于ATS的钻石切割元素。
一直以来我都认为CT4是非常适合城市场所的，尤其是这辆璀璨酱紫色的CT4，在灯光的照射下更加凸显质感。丰富的配色选择跟国产化的对手相比，也具备很强的竞争力。
头尾灯的设计方面，其实我觉得老款的竖直尾灯更具特色，此前就连ATS的周边产品也印上了“不是所有车型都敢竖起尾灯”的字样。
CT4的内饰，豪华度没有打折扣。Moli真皮、法式缝线、个性的酒红色座椅，漂亮醒目的液晶仪表盘，细节都在线，是一款美式豪华车该有的样子，没有因为25.97万的售价而有廉价感。
如果一定要挑，车聚君不满意那个8寸中控屏。面积小、边框大、造型不美观，看上去有些格格不入。这肯定是为大哥CT5做的牺牲。
总的来说，CT4有能力在这些日渐雷同的选手中脱颖而出，无论在各个方面都能给你营造出新鲜感。而这款璀璨的酱紫色再次赋予了它不一样的力量。