13万买了一辆雷克萨斯ES，5400公里后
而立之年，辛苦努力，终于换车了，提了一台二手的ES240在老款皇冠和ES之间徘徊了很久，最终还是考虑了ES。经典老车，希望未来的日子里能陪我一路披荆斩棘也希望未来的日子里，自己也进一步的努力，改善生活生活不易，更要笑对生活原车主跑了123000公里，全程4S保养我是13万入手的，感觉非常超值星沙的二手车市场，真得很大，真得能淘到好车经典的外貌，百看不厌本来想换个前包围的。
但是这老款的也越看越经典，干脆不换了虽然是老车，但是前任车主保养的很好，我接手的时候顺便弄了个玻璃膜，看起来更亮了尾巴上的标志都扣掉了改了大灯，欧司朗创新亮PLUS版本，两套大灯。目前来说，没有碰到比我车灯更亮的了，射死远光狗湖南的朋友应该知道这灯是哪里改的，长沙就那一家靠谱的大脚也还行，时常要去乡里，所以轮毂不打算改的内饰完全没有动过，非常新，可见原来车主是个斯文的人，我也继续斯文下去车钥匙认证一下经典大嘴巴四远四近，目前来说没有对手四远四近，目前来说没有对手。
用车感受：
最满意液晶仪表很漂亮，发动机的介入和退出非常的平顺和自然，整个感觉坐在车里主打舒适，让你没有开快车的欲望，但是想开快车动力也是随叫随到
最不满意前几天过一个马路的时候被马路牙子上面掉下来的一个粗树枝挂掉了一块漆，这就算一血了吗？郁闷
【空间】空间绝对够大，我们一家加小孩，5个人，坐上车挺好，够用，后备箱比以前更大了，而且只有全进口的雷克萨斯才能打开门这么宽了??
【动力】动力3种模式选择，一般用普通模式，也是指哪儿打哪儿了，高速路超车和跑山路就要用运动模式了，才能体现驾驶乐趣，这个也没得说，油＋电自动调配，简直完美了！！普通道路运动模式推背感还是可以了
【操控】指哪打哪转弯单向轮胎有自动适应减速过弯功能很不错
【舒适性】底盘很好，完胜上一代，比宝马五也差不了多少吧？滤振效果不错，小震动都很容易被过滤掉了。
【外观】外观时尚大气，肌肉感，流线性，回头率高，但我最喜欢的宝石蓝，不太耐脏
【内饰】中控个人觉得还能接受，很多人喜欢老款，我还是更中意新款，个人喜好不同
【性价比】性价比超高，外观时尚大气，又是油电，6年保养保修免费，省油，还只喝92的，没得说，这个价位，可能没其他车型能比得了了吧
最满意舒服，舒服，舒服！提车回来第一天，各种理由想开它出门，不管是驾驶座、副驾座、还是后排，都有想坐的感觉。
最不满意这还要说到音响 后排音响只是个摆设 开环绕也无用
【空间】空间非常够用，坐满人空间都搓搓有余，前后都有着充足的空间，实际感受和大哥LS差别不大
【动力】比网上说的动力不足，要好 -?我之前开的车也是2.0L的，手动，相比可以，就是转速可能要略高。
【操控】只知道老款方向盘开起来比新款重，新款方向盘手感轻了好多
【舒适性】这部分可以说是买雷车的大部分人的关注点了，毕竟舒适度不论驾驶还是乘坐都是首要体验
【外观】外观在同级别来说是数一数二的
【内饰】内饰设计整体比较满意，屏幕如果都是12.3就好了。
【性价比】还行吧，鸡肋的配置倒是没有