据有关部门统计，全世界每年死于空难的大约1000人，而死于道路交通事故的达70万人，从这个意义讲，乘飞机也许是最安全的交通方式。虽然，一旦发生飞机失事，幸存者却寥寥无几。但是，有的时候也有例外，在全球空难史上就曾出现许多虽然不可思议、但却振奋人心的生还奇迹。
一、波兰航空016号班机事故
2011年11月1日，波兰航空（LOTPolishAirlines）LO016次班机（767300ER，机注册号：SP-LPC）自纽约华克机场起飞，原定当天下午1时35分降落华沙萧邦国际机场，起飞后半小时，机长洛纳和副机师斯瓦兹就发现控制机翼和起落架的液压系统故障。备用系统虽可运作，但仅能控制机翼，无法打开起落架。最终这架载著220名乘客及11名机组员的波音767客机以机腹成功迫降华沙肖邦国际机 场，全员平安。历劫归来的乘客大赞机长洛纳是英雄，他也成为全球瞩目焦点。
二、澳洲航空32号航班事故
2010年11月4日上午空客A380澳洲航空32号班在英国伦敦希斯罗国际机场起飞，中途停靠新加坡樟宜国际机场，目的地为澳洲悉尼国际机场。突然 在印尼巴淡岛上空发生引擎爆炸事故，最后迫降新加坡樟宜机场，无人伤亡。
三、美航空公司1549次航班迫
2009年1月15日全美航空公司1549次航班与飞鸟撞击后，飞机的两个发动机随之停止工作。机组人员尝试第一次将飞机迫降在水面，机上155人全部获救。这是民航史上第一次水上迫降成功的。
四、法国航空358号航班事故
2005年8月2日，法航358号航班在加拿大多伦多皮尔逊国际机场降落后冲出跑道200多米，一头扎进机场旁加拿大401高速公路边的水沟里，并燃起熊熊大火。机上309人在短短两分钟之内逃离机舱，全部生还，世界各地媒体纷纷称之为“奇迹”。
五、中国东方航空586号班机事故
中国东方航空586号班机是一班由上海飞往北京后再飞往洛杉矶的定期航班。1998年9月10日，一架麦道MD-11型客机执行一航班时起落架发生故障。飞机其后折返虹桥国际机场紧急迫降，全机人员安全，这是中国首宗民航飞机迫降事件。于1999年被电影公司拍摄成电影，名为《紧急迫降》，属于少数以飞机为题材的亚洲及华语电影。
六、阿罗哈航空公司243号航班事故
1988年4月28日，美国阿罗哈航空公司243号航班于当地时间13时25分，从夏威夷希洛国际机场起飞，前往檀香山。这是一架机龄19年的波音737飞机，飞机在24000英尺的高空发生爆裂性失压，导致头等舱部位的上半部外壳完全破损。幸运的是，剩下的机身在飞机安全降落前并没有发生解体。只有一名乘务员被吸出机舱丧生。
七、雅加达事件
英国航空9号班机（BA009），又称「雅加达事件」，是英国航空一班原订由伦敦希思罗机场飞往奥克兰国际机场，中途停孟买、清奈、吉隆坡、柏斯及墨尔本的班机。1982年6月24日，由一架注册编号G-BDXH的波音747-200飞行。这架班机在印度尼西亚附近的空域飞入一片火山灰云，导致四具引擎全部熄火，所幸最终仍然平安降落。
八、美国航空96号班机事故
美国航空96号班机指的是美国航空由洛杉矶国际机场飞往拉瓜迪亚机场的一条定期航班，中途会停经底特律都会韦恩县机场及水牛城尼亚加拉国际机场。1972年6月12日，一架麦道DC-10-10广体客机，执行由底特律往纽约段时，在高空失压，机身左后方的货舱门脱落导致飞机不完全受控。可是经过机长的努力，最终安全折返底特律。
九、加拿大航空143号班机
加拿大航空143号班机是一班加拿大航空自满地可经渥太华往埃德蒙顿的班机，因机员采用了人工计算方式，计算单位发生混淆（本应为公斤但实际上采用的是磅），导致实际燃料不足，令引擎在从渥太华往埃德蒙顿的途中停止运作，最后航机在空中失去动力，在缅尼托巴基米尼的一个荒废的机场作紧急滑翔降落，在当时打破了民航客机在空中安全滑翔的最长距离。该客机和班机后来被加拿大人称为「基米尼滑翔机」（Gimli Glider）。这次是继6月2日加拿大航空797号班机后，加航于两个月内第二次迫降事故。而这次事故后来被改编成一部电影，名为《Freefall Flight 174》。