随着经济水平的提高，现在坐飞机已经不再是一件奢侈的事，对于商务人士来说坐飞机就是家常便饭，普通工薪阶层有急事出远门的时候也会选择乘坐飞机。飞机在万米高空上以1000公里/小时的速度飞行，是目前速度最快的交通工具，几千公里的距离只需要短短的几个小时，大大提高了人们工作、生活的效率~
估计很多朋友会有点疑惑，万米高空空气稀薄，飞机里的氧气是从哪儿来的呢？难道飞机出发的时候携带了一个巨型氧气瓶？今天咱们来聊聊这个问题。
其实飞机客舱内的氧气并不是从氧气瓶里出来的，而是把舱外空气吸进来，处理之后释放到了舱内。首先咱们要明白，万米高空虽然空气稀薄，但也只是空气的密度小、压强小，空气中的各种成分还是原来的比例，氧气仍然占21%。只要把这些稀薄的空气压缩到正常密度，再经过空调调节温度，就可以释放到客舱里供乘客呼吸。
咱们先简单了解一下飞机发动机的工作原理，飞机要想向前飞行并维持一定高度，发动机必须不停地向后方喷出高速燃气，产生反推力。但是高空中空气稀薄，氧气含量少，为了让发动机能正常工作，工程师们在发动机燃烧室前面设置了多级压气机，稀薄的空气经过多级压缩后变成高压空气送入燃烧室，大量燃油在燃烧室里剧烈燃烧，产生高温高压的燃气，再经过多级涡轮增压喷出，产生巨大的反推力，推动飞机前进。
所以呢，只需要从发动机压气机里引过来一部分压缩空气，再经过空调调节到适宜的温度，就可以释放到客舱中供乘客呼吸了。
另外，客舱里还有一种紧急供氧方式——氧气面罩，又叫氧气蜡烛。如果客舱因为气密性或者其他原因缺氧，氧气面罩会马上掉落下来，乘客可以呼吸面罩里的氧气支撑一段时间。这种氧气面罩的原理是，其内部有氯酸钠和过氧化钡，燃烧之后会产生一定量的氧气，经过面罩过滤之后就可以供人们呼吸了，不过只能支撑12-20分钟。
好了，今天就说到这里了，对于这个问题您有什么看法呢？您觉得飞机的供氧方式足够安全吗？欢迎在下方留言互动交流。