这个首艘背后有个中国船说_为什么称它为邮轮而不是游轮

好消息,

我国首艘国产大型邮轮将于今年年底前交付。

以后大家都有机会坐上国产邮轮出海游玩了。

为什么称它为邮轮而不是游轮,

这个首艘背后有什么不一样呢?↓↓↓

很多网友可能会疑惑,为啥叫邮轮而不是游轮。先来为大家科普一下,在空中交通工具出现前,运送邮件物品主要靠大型轮船,所以使用“邮”字,而游轮则一般在内河航行。

这个首艘背后有个中国船说_为什么称它为邮轮而不是游轮

我国首艘国产大型邮轮正在建造中

大型邮轮被称为“能在海上航行的星级酒店”,别以为就是个游乐设施,其实它的科技含金量非常高。建造大型邮轮到底有多难?这么说吧,这艘国产大型邮轮涉及零件数量超2500万个,是“复兴”号高铁的13倍之多。和普通的轮船相比,邮轮的建造还涉及酒店工程、娱乐系统等几十个专业领域。另外,由于一次航行时间较长,邮轮上还配备有医疗中心。把这些都集中在一艘船上,是一个非常复杂的系统工程。所以,大型邮轮和航母以及液化天然气运输船一样,都被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”。

明珠耀眼,中国制造!这三类船,咱们都能造出来。不仅如此,如果你关注新闻,会发现咱们国家制造的各类船只不停下水,我国造船业的国际市场份额已连续13年保持第一。量在增长,质在提升,这就是名不虚传的中国“船”说。制造业的核心就是创新,我国经济要扎实走上高质量发展之路,离不开更多的先进制造业集群。中国制造,一路有你,乘风破浪。

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