据北京日报11月18日报道，在外交部例行的记者招待会上，有记者就南海问题提问，外交部发言人赵立坚介绍称，16日晚，两艘菲律宾补给船未经中方同意，擅自闯入中国南沙群岛仁爱礁附近海域。对此中国海警执法船则依法执行公务，维护中国的海上主权和海上秩序。
（菲律宾船只（上）和中国海警船（下）在仁爱礁附近）
近年来，菲律宾擅闯我国仁爱礁附近海域可不是一次两次了，要了解整个事件的来龙去脉，还要追溯到1999年。1999年5月9日，菲律宾海军“马德雷山”号登陆舰因为“意外”而在我国仁爱礁搁浅，尽管当时我国政府通过外交途径对菲律宾提出严正交涉，敦促其尽快将搁浅的登陆舰拖离仁爱礁，但是该舰本就号称是“意外”搁浅的，换句话说，菲律宾压根就没想走，而是企图以登陆舰为据点，赖在仁爱礁，并伺机把仁爱礁据为己有。
（已经老旧不堪，随时可能崩溃的菲律宾“马德雷山”号登陆舰）
由于1999年对我国而言，是特殊的一年，而且5月9日菲律宾登陆舰搁浅时，中国正在经历南斯拉夫大使馆的悲剧，要集中精力面对美国的挑衅，所以对于菲律宾的小动作并没有做出太激烈的反应，这导致了菲律宾人在仁爱礁“扎下了根”，随后菲律宾通过渔船偷偷给搁浅的登陆舰送上吃喝补给，甚至还送上钢筋水泥等建筑材料，不断加固舰体，企图将其做成一个人工岛屿，以实现窃取仁爱礁的目的。
（“马德雷山”号登陆舰现状，船舷已经锈蚀，已经不可能再开走，只能等着彻底崩解）
随着中国海上力量的不断加强，从2007年开始，中国海警部队已经基本封锁了仁爱礁周边水域，虽然还允许菲律宾渔船向“马德雷山”号登陆舰运送食物和饮水，但是所有运送补给的菲律宾船只都必须接受中国的检查，食品和淡水可以送，建筑材料一律禁止送上船。
客观上说，以中国海军的作战能力，无论是击沉还是拖走这艘菲律宾的破船都是轻而易举的事情，但是中国本着和平共处的原则，并没有采取武力，这其实也是和菲律宾比耐心：菲律宾不是企图长期赖着不走吗？那么我就等着你的船被海水腐蚀，彻底烂透崩溃，这样菲律宾就不得不走了。所以双方就这么一直拖着，从1999年一直拖到现在。
（杜特尔特无疑是菲律宾最近几十年来，头脑最“清醒”的总统）
自从菲律宾总统杜特尔特执政以来，中菲两国关系一直相对稳定，并且在双方共同努力下，中菲在经济方面有广泛而深入的合作，在政治经济局面良好的情况下，双方都淡化了关于南海的分歧，而是专心发展经济。但是如今杜特尔特任期已满，即将卸任，这时候菲律宾内部亲美的势力又开始蠢蠢欲动，本次菲律宾补给船擅闯仁爱礁海域，企图突破中国海警的封锁，向登陆舰运送补给品就是一个开端。
（中国海警船在仁爱礁巡视）
但是和2007年相比，中国海军又有了跨越式的进步，甚至目前中国海警也已经成长为可以独当一面的海上执法力量。不过在这种情况下，我们依然本着人道主义的原则，允许菲律宾船只向搁浅舰只运送生活必需品，但是如果菲律宾的船只不听从中国海警的指示停船接受检查，那么海警有权使用水炮等武器攻击菲律宾船只（据环球时报的最新报道，16号当天中国海警确实发射了水炮，菲船只补给任务失败，只得灰溜溜逃走）。
必要时也可以使用撞击战术，如果还不能奏效，根据《海警法》的规定，海警部队还可以使用武器对其进行攻击。而且，除了海警之外，我们还有强大的中国人民解放军海军部队做后盾，菲律宾想要窃取仁爱礁的图谋注定会彻底落空。
（把仁爱礁变成仁爱岛，或许是最好的选择）
不过，菲律宾人的小动作倒是给我们提了醒儿：菲律宾登陆舰的搁浅，原本就是企图在仁爱礁保持长期的兵力存在，哪怕就是一艘破船，几个士兵，只要等到机会，就可以偷偷加固甚至扩展控制面积，从而为自己在日后的谈判中争取更有利的地位。
对此，我们可以把早先号称“地图编辑器”的重型挖泥船再派过来，既然菲律宾企图拿仁爱礁说事，那么我们不妨直接把它变成“仁爱岛”，当解放军实实在在驻扎以后，菲律宾也就彻底失去了赖在仁爱礁的理由，哪怕那艘破船还在，我们也可以把它变成“仁爱岛”的一部分，毕竟，真理在大炮射程之内。所以，是留是撤？是和中国搞好关系，共享繁荣；还是继续追随美国，和中国对抗过苦日子，还要被中国敲打，菲律宾可以自己先掂量一下。等到中国把仁爱礁变成“仁爱岛”的时候，菲律宾说什么都来不及了！