Radical SR8 LM编辑
采用MR驱动布局的460马力赛车
英国人以460马力的Radical SR8LM-在纽北赛道再次刷新了量产车的最快单圈记录，搭载2.8升 V8自然吸气发动机，传统六前速Sequential序列式波箱，MR驱动布局，整车采用全碳纤维设计，仅重650Kg。
目录
1动力性能2车身设计3参加赛事
动力性能
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Radical SR8LM的动力部分是Radical自行开发的2.8L V8自然吸气引擎，最大马力460匹@10500转（更确切的说是两台”隼”合并在一起，并且扩缸的结果）；传动系统采用六前速Sequential 序列式波箱 + 拨片换挡，全碳纤车身配合源自Le Mans赛车的空气动力学设计，车身净重650kg；0-100km/h加速少于3秒，极速300km/h。
车身设计
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RadicalSR8LM能够创造惊人速度的原因在于其极轻的车身重量，尽管我们没有找到准确的数据，但预计SR8LM的净重在800kg以下。关于纽伯格林赛道的成绩我们还将继续关注，未来相信还会有新车向SR8LM的记录发起冲击。
参加赛事
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尽管关于RadicalSR8车型的普通公路合法性曾遭到质疑，但从赛道成绩上看，动力输出远不如GumpertApollo的SR8LM的确表现得异常优异。基于SR3生产的SR8搭载由两台铃木L4发动机铸造而成的2.6LV8发动机，最大功率360马力；而更加高性能的版本SR8LM则拥有460马力，最高转速超过10000rpm。
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